一種汽車后橋殼雙側直焊縫自動焊接裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201922276887.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN211539878U | 公開(公告)日 | 2020-09-22 |
申請公布號 | CN211539878U | 申請公布日 | 2020-09-22 |
分類號 | B23K9/32(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 姜維春;高德金;高震;張志良;陸安平;葉海峰;王超;沈萬毅;曲精華 | 申請(專利權)人 | 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 |
代理機構 | 沈陽科威專利代理有限責任公司 | 代理人 | 遼寧曙光汽車集團股份有限公司 |
地址 | 118001遼寧省丹東市振安區(qū)曙光路52號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種汽車后橋殼雙側直焊縫自動焊接裝置,包括主體、水平移動單元、豎直移動單元、焊槍和支撐定位單元;在主體上設置有第一安裝板和第二安裝板;所述水平移動單元有兩組,對稱設置在第二工作臺面上;所述豎直移動單元包括氣缸、氣缸連接板以及支架連接板;所述焊槍設置在支架連接板上;所述支撐定位單元包括V型定位支架、可調撫平找正支架和軸向限位板。本實用新型精準的將后橋殼進行定位,可調撫平找正支架限制后橋殼翻轉后仍然處于水平狀態(tài),本結構確保了絲母滑動機構中的直線滑軌、滑軌帶動焊槍升降機構平穩(wěn)行走。解決了現(xiàn)有汽車后橋殼雙側直焊縫焊接過程工序多,生產效率低,設備成本投入大,焊接過程能力指數(shù)低的問題。?? |
