電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、跑偏補(bǔ)償仲裁方法及設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010836752.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114074706A | 公開(公告)日 | 2022-02-22 |
申請公布號 | CN114074706A | 申請公布日 | 2022-02-22 |
分類號 | B62D5/04(2006.01)I;B62D15/02(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 賀旭濤;董曉;王寧寧;宮廣廷;劉文文;李瓊;郭昊;王青;張健 | 申請(專利權(quán))人 | 蜂巢智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(江蘇)有限公司保定分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 肖冰濱;王曉曉 |
地址 | 071000河北省保定市蓮池區(qū)焦莊鄉(xiāng)東盛路75號院內(nèi) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及汽車控制領(lǐng)域,其實(shí)施方式提供了一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與至少一個具有橫向控制功能的自動駕駛控制系統(tǒng)信號耦合,所述自動駕駛系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的行駛工況生成用于產(chǎn)生轉(zhuǎn)向扭矩補(bǔ)償?shù)臋M向控制指令,所述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的電子控制單元被配置為:確定所述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的跑偏補(bǔ)償功能處于開啟狀態(tài);確定與所述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在信號耦合的自動駕駛系統(tǒng)中的任一自動駕駛系統(tǒng)處于開啟狀態(tài);消除所述跑偏補(bǔ)償功能生成的轉(zhuǎn)向扭矩補(bǔ)償對所述車輛的轉(zhuǎn)向影響。同時還提供了一種跑偏補(bǔ)償仲裁方法、設(shè)備以及包含其的車輛。本發(fā)明提供的實(shí)施方式可以避免多個具有橫向控制功能的自動駕駛系統(tǒng)對于跑偏補(bǔ)償功能的控制沖突。 |
