間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、助力轉(zhuǎn)向器以及車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202123057938.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216580691U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-05-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216580691U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-24 |
| 分類號(hào) | B62D3/06（2006.01）I;F16H55/24（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 滕海文;曹良振;張石磊;謝濤;魯剛;王云飛;寇策;劉飛;高衛(wèi) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蜂巢智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（江蘇）有限公司保定分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 071000河北省保定市蓮池區(qū)焦莊鄉(xiāng)東盛路75號(hào)院內(nèi) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、助力轉(zhuǎn)向器以及車輛。該間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)元件；蝸桿，蝸桿設(shè)置在驅(qū)動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)軸軸線方向上，且蝸桿與驅(qū)動(dòng)元件之間具有驅(qū)動(dòng)間隙；蝸輪，蝸輪與蝸桿嚙合傳動(dòng)；軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)，軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)為彈性機(jī)構(gòu)且設(shè)置在驅(qū)動(dòng)間隙內(nèi)，軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)的一端與驅(qū)動(dòng)元件連接，另一端與蝸桿連接，且軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)在未受到擠壓時(shí)的原始厚度大于驅(qū)動(dòng)間隙的寬度；徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在蝸桿的遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)元件的一端，且徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)適于對(duì)蝸桿施加朝向蝸輪的作用力。根據(jù)本實(shí)用新型的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置軸向調(diào)整機(jī)構(gòu)和徑向調(diào)整機(jī)構(gòu)，可以很好地對(duì)蝸桿的軸向間隙和徑向間隙進(jìn)行補(bǔ)償。 |
