一種新能源汽車電子VCU模塊的低功耗休眠電路
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201610973686.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN106427835B | 公開（公告）日 | 2018-11-02 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106427835B | 申請(qǐng)公布日 | 2018-11-02 |
| 分類號(hào) | B60R16/023;B60R16/03 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙楓;徐川;柯壘;呂小超;李騰;丁屹強(qiáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 合肥創(chuàng)宇新能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 胡劍輝 |
| 地址 | 230000 安徽省合肥市中國（安徽）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)合肥市高新區(qū)創(chuàng)新大道2800號(hào)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園二期J1樓A座1226室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種新能源汽車電子VCU模塊的低功耗休眠電路，其中主電源控制電路與主電源相連接，所述主電源控制電路用于控制所述主電源的供電輸出，所述主電源與接口電路、處理器、CAN收發(fā)器相連接并為其提供工作電源；輔助電源控制電路與輔助電源相連接，所述輔助電源控制電路用于控制所述輔助電源的供電輸出，輔助電源與處理器、CAN收發(fā)器相連接并為其提供在休眠狀態(tài)時(shí)的工作電源，處理器與CAN收發(fā)器、主電源控制電路、輔助電源控制電路相連接。本發(fā)明采用低功耗設(shè)計(jì)，通過使用輔助電源與主電源配合工作，使處理器工作在不同的模式，最大程度的節(jié)約了新能源汽車電子VCU模塊的靜態(tài)能耗。 |
