一種軌道交通限界檢測裝置以及檢測方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110001320.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112678023A | 公開(公告)日 | 2021-04-20 |
申請公布號 | CN112678023A | 申請公布日 | 2021-04-20 |
分類號 | G01C3/02(2006.01)I;B61L23/04(2006.01)I;B61K9/08(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 吉忠科;張少昌;趙波;唐敏;石金石;羅李 | 申請(專利權(quán))人 | 中國鐵建電氣化局集團(tuán)第五工程有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 成都瑞創(chuàng)華盛知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 辜強(qiáng) |
地址 | 300250天津市河?xùn)|區(qū)江都路33號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種軌道交通限界檢測裝置及檢測方法,該裝置安裝于牽引車上,包括框架組件、攝像組件和測量光機(jī),所述框架組件包括移動框架A、移動框架B、固定框架和斷面模板,所述移動框架A和移動框架B通過滑軌滑塊和絲杠分別安裝于固定框架的兩側(cè),絲杠通過減速器連接電機(jī),固定框架的下端固定在牽引車上,斷面模板安裝在移動框架A、移動框架B和固定框架的外側(cè),所述測量光機(jī)安裝在移動框架A或移動框架B的伸出部分上,所述攝像組件的攝像頭置于固定框架的正前方以能覆蓋所有斷面模板的位置。本發(fā)明侵限時,獲取侵限值非常容易、精度高、且侵限點(diǎn)很容易找到;發(fā)生侵限且侵限狀態(tài)長時間持續(xù)時,可將斷面模板收回,避免與周圍設(shè)備或建筑持續(xù)刮蹭。?? |
