一種高鐵無軌恒張力承力索架設技術及架設裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011169149.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112339617A | 公開(公告)日 | 2021-02-09 |
申請公布號 | CN112339617A | 申請公布日 | 2021-02-09 |
分類號 | B60M1/28(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 陳兵楊;張洪銘;陳少鵬;張強 | 申請(專利權)人 | 中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京馳納智財知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 李佳佳 |
地址 | 610073四川省成都市青羊區(qū)廣富路239號12棟 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明屬于高鐵接觸網(wǎng)施工技術領域,提供一種高鐵無軌恒張力承力索架設技術和架設裝置,架設技術是通過承力索架線車(1)在高鐵無砟軌道道床上進行,主要包括架線準備、承力索(5)起錨、承力索(5)架設、承力索(5)落錨及填寫施工記錄五個步驟;架設裝置包括承力索架線車(1),承力索架線車(1)上設有張力機(2),張力機(2)的兩側(cè)分別設有液壓放線架(3)和吊臂組件,液壓放線架(3)上設有承力索線盤(4),承力索線盤(4)上的承力索(5)經(jīng)過張力機(2)后由吊臂組件懸掛。本發(fā)明中,承力索架線車與張力機配合在未鋪軌的軌道道床上進行高鐵接觸網(wǎng)承力索架設,變有軌作業(yè)車架設為無軌承力索架線車架設,擺脫了受站前單位鋪軌進度制約的現(xiàn)狀,提高了施工效率,縮短了施工周期。?? |
