八噴嘴組汽輪機高效安全運行的閥門配置方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910137760.X 申請日 -
公開（公告）號 CN109595043A 公開（公告）日 2019-04-09
申請公布號 CN109595043A 申請公布日 2019-04-09
分類號 F01D17/18（2006.01）I 分類 一般機器或發(fā)動機；一般的發(fā)動機裝置；蒸汽機;
發(fā)明人 曹勇; 姚坤; 陳苗; 王波; 王威; 萬杰; 于乘; 楊陽; 任學良; 劉東旭 申請（專利權）人 上海晉合節(jié)能科技有限公司
代理機構 哈爾濱市松花江專利商標事務所 代理人 哈爾濱工業(yè)大學; 南陽師范學院; 廣東粵華發(fā)電有限責任公司; 上海晉合節(jié)能科技有限公司; 哈爾濱沃華智能發(fā)電設備有限公司
地址 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)西大直街92號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 八噴嘴組汽輪機高效安全運行的閥門配置方法，屬于噴嘴配置技術領域，本發(fā)明為解決現(xiàn)有的進汽設置方式限制八調(diào)門配置機組調(diào)門數(shù)量帶來的調(diào)節(jié)特性優(yōu)勢，并且存在節(jié)流損失的問題。本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有機組閥門順序的數(shù)據(jù)獲取最優(yōu)的“4+2+2”進汽方式；拆分為相應的“2+2+1+1+1+1”進汽試驗方式；根據(jù)調(diào)門狀態(tài)對閥門的開啟順序做篩選調(diào)整，獲取“2+2+1+1+1+1”篩選調(diào)整后進汽方式；進行調(diào)門開關試驗，獲取最優(yōu)的“2+2+1+1+1+1”進汽方式；將最優(yōu)“2+2+1+1+1+1”進汽方式對應的順序閥進汽規(guī)律曲線植入機組DCS系統(tǒng)。本發(fā)明用于對汽輪機的噴嘴閥門進行配置。