適用全工況變負(fù)荷運(yùn)行的八高調(diào)門汽輪機(jī)順序閥優(yōu)化方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611109167.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106401661A | 公開(公告)日 | 2017-02-15 |
申請公布號 | CN106401661A | 申請公布日 | 2017-02-15 |
分類號 | F01D17/10(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動機(jī);一般的發(fā)動機(jī)裝置;蒸汽機(jī); |
發(fā)明人 | 王波;王威;萬杰;李興朔;周國文;李飛;程江南;劉金福;郭鈺鋒;于海中;楊陽;于達(dá)仁 | 申請(專利權(quán))人 | 上海晉合節(jié)能科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 廣東粵華發(fā)電有限責(zé)任公司;哈爾濱工業(yè)大學(xué);上海晉合節(jié)能科技有限公司;黑龍江省工業(yè)技術(shù)研究院 |
地址 | 510730 廣東省廣州市黃埔區(qū)廟頭 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 適用全工況變負(fù)荷運(yùn)行的八高調(diào)門汽輪機(jī)順序閥優(yōu)化方法,它涉及一種汽輪機(jī)配汽優(yōu)化設(shè)計方法。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有運(yùn)行的八高調(diào)門機(jī)組在變負(fù)荷運(yùn)行時順序閥進(jìn)汽規(guī)律不合理導(dǎo)致的問題和故障。本發(fā)明步驟一:列出基于對角進(jìn)汽的“4+1+1+1+1”閥門數(shù)目開啟規(guī)律的48種閥門開啟順序;步驟二:分析步驟一中的48種不同閥門開啟順序的機(jī)組經(jīng)濟(jì)性和安全性,從中篩選出部分較優(yōu)的閥門開啟順序;步驟三:設(shè)計調(diào)門開關(guān)實驗,對步驟二中篩選出的閥門開啟順序進(jìn)行試驗;步驟四:對比分析在各閥序?qū)嶒炦\(yùn)行時間段中的實驗數(shù)據(jù)軸振和瓦溫的均值和方差,選擇實驗結(jié)果中均值和方差較小對應(yīng)的閥門開啟順序作為最優(yōu)的順序閥開啟順序。本發(fā)明用于汽輪機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化。 |
