一種液壓缸體

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921367145.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210290333U 公開（公告）日 2020-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN210290333U 申請(qǐng)公布日 2020-04-10
分類號(hào) F15B15/08;F04B53/16 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 涂建剛;楊俊;曹志華;周良文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西迪技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 西迪技術(shù)股份有限公司
地址 412000 湖南省株洲市蘆淞區(qū)太子路董家塅高科園內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開一種液壓缸體，包括基體、內(nèi)孔工作部和端面工作部，內(nèi)孔工作部設(shè)置于基體的基體內(nèi)孔內(nèi)，端面工作部設(shè)置于基體的端面處，內(nèi)孔工作部為設(shè)置于基體內(nèi)孔內(nèi)壁的薄壁硬質(zhì)合金筒或敷設(shè)于基體內(nèi)孔內(nèi)壁的復(fù)合材料層。本實(shí)用新型提供的液壓缸體，通過在基體內(nèi)孔內(nèi)壁增設(shè)薄壁硬質(zhì)合金筒或敷設(shè)于基體內(nèi)孔內(nèi)壁的復(fù)合材料層，進(jìn)而降低了缸體運(yùn)動(dòng)中內(nèi)孔工作部的磨損程度，大大增加了缸體使用壽命，同時(shí)，通過薄壁硬質(zhì)合金筒與內(nèi)孔工作部進(jìn)行間隙或過盈配合安裝，進(jìn)一步提高了內(nèi)孔工作部的磨損程度，大大增加了缸體使用壽命。