一種用于新能源車輛的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010911056.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112061098B 公開（公告）日 2021-11-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112061098B 申請(qǐng)公布日 2021-11-16
分類號(hào) B60T13/26;B60T17/06;B60T13/66;B60T17/22 分類 一般車輛;
發(fā)明人 盧錦龍;王榮華;郝永健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江遠(yuǎn)程商用車研發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 戈余麗
地址 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào)1號(hào)樓612室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種用于新能源車輛的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方法，屬于車輛控制領(lǐng)域。該制動(dòng)系統(tǒng)包括：儲(chǔ)氣罐；氣壓傳感器，與儲(chǔ)氣罐相連，用于監(jiān)測(cè)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力；分別由發(fā)動(dòng)機(jī)、高壓電池系統(tǒng)、蓄電池作為動(dòng)力源的發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)；機(jī)械式空氣壓縮機(jī)，受控地由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)；電動(dòng)空氣壓縮機(jī)，受控地由高壓供能系統(tǒng)或低壓供能系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)；整車控制器，與氣壓傳感器、切換閥、發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)均信號(hào)連接，用于根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)供能系統(tǒng)、高壓供能系統(tǒng)和低壓供能系統(tǒng)的狀態(tài)和故障信息以及儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力信息控制相應(yīng)的供能系統(tǒng)為儲(chǔ)氣罐充氣。本發(fā)明的制動(dòng)系統(tǒng)及其控制方式能夠提高車輛的安全性。