一種確定內(nèi)河船舶碰撞危險度的方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110884688.4 申請日 -
公開（公告）號 CN113326640A 公開（公告）日 2021-08-31
申請公布號 CN113326640A 申請公布日 2021-08-31
分類號 G06F30/20（2020.01）I;G05D1/02（2020.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 文婷 申請（專利權(quán)）人 北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 周倩
地址 100095北京市海淀區(qū)地錦路7號院10號樓5層501
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明實施例公開了一種確定內(nèi)河船舶碰撞危險度的方法，包括：基于船舶尺寸構(gòu)建本船物理模型和目標(biāo)船物理模型，根據(jù)本船和目標(biāo)船之間相對運(yùn)動態(tài)勢和位置關(guān)系識別會遇場景，判斷本船物理模型和目標(biāo)船物理模型的多個關(guān)鍵特征點(diǎn)，以本船物理模型和目標(biāo)船物理模型的多個關(guān)鍵特征點(diǎn)之間的運(yùn)動趨勢變化的核心參數(shù)構(gòu)建相關(guān)隨機(jī)變量和碰撞概率分布模型，分析船舶在不同運(yùn)動趨勢和不同距離下的碰撞發(fā)生概率，即碰撞危險度。本發(fā)明實施例還公開了一種確定內(nèi)河船舶碰撞危險度的系統(tǒng)。本發(fā)明可以解決不同航行角度對碰撞危險度的影響以及過大的船舶領(lǐng)域范圍導(dǎo)致的誤報警問題。