一種不正常航班飛機、旅客及機務一體化恢復系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110124727.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112819317A | 公開(公告)日 | 2021-05-18 |
申請公布號 | CN112819317A | 申請公布日 | 2021-05-18 |
分類號 | G06Q10/06;G06F30/20;G06Q50/26;G06F111/04;G06F111/06 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 王洪建;梁哲;徐根焰;呂錦;肖璠;吳明城;林俊松;余勝;蔣杰清 | 申請(專利權)人 | 廈門航空有限公司 |
代理機構 | 上??剖⒅R產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 陳源源 |
地址 | 200092 上海市楊浦區(qū)四平路1239號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種不正常航班飛機、旅客及機務一體化恢復系統(tǒng),包括輸入模塊、核心算法模塊和輸出模塊,其中,所述核心算法模塊包括:飛機路徑恢復單元,用于找到滿足最小過站時間、維護要求和航線—飛機限制的最優(yōu)飛機路徑組合;旅客行程恢復單元,用于生成旅客重新安排的行程組合,決定可進行重安排航班的旅客所分配的航班;機務恢復單元,用于生成包含維護任務的最優(yōu)飛機路徑組合。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明能夠通過數(shù)據(jù)挖掘預測與優(yōu)化算法引擎,針對惡劣天氣、飛機故障、地面延誤等不正常情況,整合飛機、航班、機組、機務、旅客等各方面資源,進行智能航班恢復、旅客行程恢復以及機務恢復。 |
