一種飛機(jī)定檢維修電子簽名過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管控方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110703282.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113420986A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113420986A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/00（2012.01）I;G06F21/31（2013.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 盧明文;李其毅;蔣俊杰;王乙偉;王剛強(qiáng);王朋;陳昊龍;閔祥偉;劉昊燃;王超杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廈門航空有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南中澤專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 楊筠
地址 361006福建省廈門市湖里區(qū)埭遼路22號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種飛機(jī)定檢維修電子簽名過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管控方法，具體包括以下操作步驟：步驟1：利用操作人員的電子工卡作為媒介，獲取工卡號(hào)，并獲取工卡號(hào)對(duì)應(yīng)的BOEING工卡號(hào)或者AD/CAD/SB號(hào)信息；步驟2：將操作人員在定檢維修操作實(shí)踐中可能產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)以風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的形式寫入電子工卡；步驟3：通過(guò)外部系統(tǒng)評(píng)估步驟2中風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的有效性；步驟4：使用電簽系統(tǒng)進(jìn)入電子工卡，顯示返回的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)并進(jìn)行評(píng)級(jí)，并將評(píng)級(jí)后的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)與對(duì)應(yīng)的操作步驟進(jìn)行匹配；步驟5：在電子交接單管理模塊中閱讀步驟4中匹配后的風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，完成工卡工作內(nèi)容。本發(fā)明能為風(fēng)險(xiǎn)提示數(shù)據(jù)的應(yīng)用提供新的平臺(tái)，提高風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的產(chǎn)率，并在各司之間共享使用。