航空運行控制風(fēng)險管控方法及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201810486745.1 申請日 -
公開（公告）號 CN108805337A 公開（公告）日 2021-06-22
申請公布號 CN108805337A 申請公布日 2021-06-22
分類號 G06Q10/04;G06Q50/30 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 王琛;余勝;黃殊;賈惠雯;陳楚天;徐根焰;王星懿;陳志忠;林晴;胡志江 申請（專利權(quán)）人 廈門航空有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王瑩;李相雨
地址 100084 北京市海淀區(qū)清華園北京100084-82信箱
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種航空運行控制風(fēng)險管控方法及系統(tǒng)，所述方法包括：獲取待預(yù)測航班的風(fēng)險因素信息；將所述待預(yù)測航班的風(fēng)險因素信息輸入到預(yù)先建立好的航班風(fēng)險預(yù)測模型中，得到所述待預(yù)測航班的風(fēng)險預(yù)測值；其中，所述航班風(fēng)險預(yù)測模型是根據(jù)多個歷史數(shù)據(jù)中的航班的風(fēng)險因素信息以及根據(jù)每個所述歷史數(shù)據(jù)中的航班的專家風(fēng)險評分確定的；若所述待預(yù)測航班的風(fēng)險預(yù)測值大于預(yù)設(shè)的風(fēng)險閾值，則對所述待預(yù)測航班進(jìn)行風(fēng)險管控。該方法和系統(tǒng)充分利用歷史航班數(shù)據(jù)和專家經(jīng)驗，可以更加準(zhǔn)確、及時地對航班風(fēng)險進(jìn)行評估。