一種混合動(dòng)力車用的電池箱體結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520347623.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204632812U 公開（公告）日 2015-09-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN204632812U 申請(qǐng)公布日 2015-09-09
分類號(hào) H01M2/02(2006.01)I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 周明明;婁豫皖;浦江艷;李德銀;張佳燕;凌秀明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海萬宏動(dòng)力能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海智信專利代理有限公司 代理人 潘振甦
地址 201807 上海市嘉定區(qū)北和公路255號(hào)6號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力車用的電池箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的電池箱體結(jié)構(gòu)包括支撐動(dòng)力電池的電池箱體和散熱結(jié)構(gòu)，電池箱體的兩側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，電池箱體的散熱系統(tǒng)采用抽風(fēng)結(jié)構(gòu)，在電池箱體的底部均勻設(shè)有2-8個(gè)出風(fēng)口，每個(gè)出風(fēng)口安裝有離心風(fēng)扇。所述的電池箱體的兩側(cè)設(shè)有的進(jìn)風(fēng)口為百葉窗結(jié)構(gòu)；電池箱體采用鋼制板材焊接而成。電池包進(jìn)口的空氣流速控制在2m/s，整個(gè)電池包內(nèi)部的溫差小于5℃。