一種汽車總裝用吊具

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920107872.6 申請日 -
公開（公告）號 CN209337951U 公開（公告）日 2019-09-03
申請公布號 CN209337951U 申請公布日 2019-09-03
分類號 B66C1/10（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劇旭; 于曉軍; 佟云飛 申請（專利權(quán)）人 山東德瑞博新能源汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 威海恒譽(yù)潤達(dá)專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 李福新
地址 264200 山東省威海市南海新區(qū)龍海路東、現(xiàn)代路北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種汽車總裝用吊具，其包括吊架、左支臂、右支臂，左支臂和右支臂分別設(shè)置在吊架的兩側(cè)；左支臂和右支臂的一端分別與吊架的兩側(cè)轉(zhuǎn)動連接，左支臂和右支臂的另一端均分別連接設(shè)有連接桿，連接桿的一端連接設(shè)有吊具前腿，吊具前腿連接設(shè)有前腿定位塊和前定位銷，連接桿的另一端連接設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動連接設(shè)有吊具后腿，吊具后腿連接設(shè)有后腿定位塊和后腿支撐塊，前腿定位塊和后腿定位塊的上表面均貫通設(shè)有梯形凹槽，前腿定位塊的梯形凹槽和后腿定位塊的梯形凹槽的延伸方向一致，且都與連接桿平行，梯形凹槽的設(shè)置解決了現(xiàn)有的生產(chǎn)線不能滿足不同寬度的車型同時生產(chǎn)裝配的問題，可廣泛應(yīng)用于汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域。