基于深度學(xué)習(xí)與紅外圖像識別的空冷器積灰狀態(tài)感知系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821563437.6 申請日 -
公開（公告）號 CN208985185U 公開（公告）日 2019-06-14
申請公布號 CN208985185U 申請公布日 2019-06-14
分類號 G06K9/00（2006.01）I; G06K9/20（2006.01）I; G06N3/04（2006.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 王靜毅; 牟文彪; 俞彩孟; 朱國雷; 李中玉; 趙波; 曹生現(xiàn); 戴家漲; 鐘金鳴; 陳琦 申請（專利權(quán)）人 浙能阿克蘇熱電有限公司
代理機構(gòu) 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 代理人 浙江浙能興源節(jié)能科技有限公司; 浙能阿克蘇熱電有限公司
地址 310011 浙江省杭州市拱墅區(qū)白馬大廈9E室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及基于深度學(xué)習(xí)與紅外圖像識別的空冷器積灰狀態(tài)感知系統(tǒng)，包括汽輪機通過汽輪機排汽與排汽分配管輸入端相連；入口溫度傳感器布置于空冷凝汽器管束內(nèi)側(cè)，出口溫度傳感器布置于空冷凝汽器管束外側(cè)，入口溫度傳感器和出口溫度傳感器輸出端均經(jīng)溫度傳輸總線與數(shù)據(jù)采集模塊輸入端相連；入口風(fēng)速傳感器布置于空冷凝汽器管束內(nèi)側(cè)。本實用新型的有益效果是：本實用新型考慮到火電站直接空冷系統(tǒng)排汽溫度隨環(huán)境氣溫的變化出現(xiàn)高頻率、大浮動波動，環(huán)境高溫時段排汽壓力居高不下的特點，基于熱平衡原理，聯(lián)合外部傳感器通過測量模擬汽輪機排汽的水溫與散熱管道出口水溫，翅片進出口風(fēng)溫等間接模擬空冷凝汽器運行狀態(tài)。