一種混合動力控制系統及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010068792.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111277038B | 公開(公告)日 | 2020-12-15 |
申請公布號 | CN111277038B | 申請公布日 | 2020-12-15 |
分類號 | H02J9/02;H02J9/06;H02J9/08 | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 胡金杭;苗亞;曹亢;金澤;李超 | 申請(專利權)人 | 澄瑞電力科技(上海)股份公司 |
代理機構 | 上海申新律師事務所 | 代理人 | 澄瑞電力科技(上海)有限公司 |
地址 | 201315 上海市浦東新區(qū)中國(上海)自由貿易試驗區(qū)芳春路400號1幢3層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種動力控制領域,尤其涉及一種混合動力控制系統及方法。包括:混合動力控制系統中還包括:一控制器,包括:一采集單元、一第一判斷單元、一第一控制單元;第一順序包括:于混合動力控制系統處于初始狀態(tài)時,首先采用動力機組向電機進行供電;當第一判斷單元根據動力機組的工作狀態(tài)判斷動力機組出現故障時,混合動力控制系統控制動力機組停止向電機進行供電,同時采用柴油機組向電機進行供電。本技術方案的有益效果:采用交直流雙路供電及多備用電源的供電方式,可以確保系統在沒有電源的情況下實現黑啟動,同時保證系統在任意一個或兩個設備故障的情況下仍能應急運行,提高了輪胎吊混合動力系統的整體運行穩(wěn)定性。 |
