柴油機(jī)主軸承工作狀態(tài)監(jiān)控記錄儀
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN02278136.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN2566255Y | 公開(公告)日 | 2003-08-13 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN2566255Y | 申請(qǐng)公布日 | 2003-08-13 |
分類號(hào) | G01M13/04 | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 劉才蘭;胡耀文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 武漢廣遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 430071湖北省武漢市武昌區(qū)民主路750號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種溫度監(jiān)控記錄儀,特別是涉及一種柴油機(jī)主軸承工作狀態(tài)監(jiān)控記錄儀。柴油機(jī)主軸承工作狀態(tài)監(jiān)控記錄儀,包括傳感器、數(shù)據(jù)處理器、外殼,外殼由面板、機(jī)箱、背板組成,數(shù)據(jù)處理器位于外殼內(nèi),其特征是:傳感器為1個(gè)以上,傳感器個(gè)數(shù)與主軸承位數(shù)相應(yīng),傳感器與傳感器間采用總線式分布相互串聯(lián)后由電纜與背板的傳感器導(dǎo)線輸入接口(14)相連接,傳感器位于相應(yīng)主軸承位的下方,并利用高強(qiáng)度磁鐵吸附在油底殼鋼板濾網(wǎng)上。采集各主軸承的回油溫度進(jìn)行分析處理,并根據(jù)分析結(jié)果對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行停機(jī)或卸載處理,有效地預(yù)防事故擴(kuò)大。 |
