一種車載物聯(lián)網(wǎng)關(guān)及智慧消防系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822256737.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209612071U 公開（公告）日 2019-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN209612071U 申請(qǐng)公布日 2019-11-12
分類號(hào) A62C37/50（2006.01）I; A62C3/07（2006.01）I 分類 救生；消防;
發(fā)明人 袁麓; 陳琨; 李永明; 肖嘉偉; 吳濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 千岳（西安）信息科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 徐文權(quán)
地址 100176 北京市中和街16號(hào)中和科技園5號(hào)樓億江大廈
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車載物聯(lián)網(wǎng)關(guān)及智慧消防系統(tǒng)，包括第一LORA模塊、主控CPU以及4G模塊；消防人員及車載設(shè)備上均設(shè)置有消防標(biāo)簽，消防標(biāo)簽包括主控模塊和無線通信模塊，主控模塊能夠通過無線通信模塊向第一LORA模塊發(fā)送信號(hào)；第一LORA模塊用于接收位于有效通信距離內(nèi)的信號(hào)，并發(fā)送給主控CPU；主控CPU用于接收信號(hào)并發(fā)送給云數(shù)據(jù)平臺(tái)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用人力對(duì)消防車的裝備使用情況以及消防人員是否到位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，效率低下且出錯(cuò)率高的問題，本實(shí)用新型可以通過云數(shù)據(jù)平臺(tái)接收來自各個(gè)消防車的車載物聯(lián)網(wǎng)關(guān)發(fā)送的消防人員及車載設(shè)備的到位或者未到位信息，進(jìn)行大數(shù)據(jù)匯總，實(shí)現(xiàn)了智慧消防。