全地形車(chē)運(yùn)動(dòng)款車(chē)架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022108013.4 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213057217U 公開(kāi)（公告）日 2021-04-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN213057217U 申請(qǐng)公布日 2021-04-27
分類(lèi)號(hào) B62D21/18 分類(lèi) 無(wú)軌陸用車(chē)輛;
發(fā)明人 張建軍;張思崇;戴磊;李崧 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 江蘇林海動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 泰州地益專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 王楚云
地址 225300 江蘇省泰州市海陵區(qū)迎春西路199號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全地形車(chē)運(yùn)動(dòng)款車(chē)架結(jié)構(gòu)，包含一前部框架、一前部側(cè)邊框架、一中間底部主梁框架、一中部座墊框架、一后部側(cè)邊框架、一后部框架、一后部頂層框架、一后部斜支撐和一副車(chē)架。本實(shí)用新型的全地形車(chē)運(yùn)動(dòng)款車(chē)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，具有多功能用途，實(shí)用性強(qiáng)。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)總成和被驅(qū)動(dòng)軸之間不存在相對(duì)的位移變化，保證了驅(qū)動(dòng)裝置與被驅(qū)動(dòng)軸之間的傳遞平穩(wěn)性，提高車(chē)輛的操縱舒適性能。