一種分體式蓄電池極柱燒焊裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020115484.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211840693U 公開(kāi)(公告)日 2020-11-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN211840693U 申請(qǐng)公布日 2020-11-03
分類號(hào) B23K37/00(2006.01)I 分類 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 曹云鵬;翁偉;刁涵;楊曉東 申請(qǐng)(專利權(quán))人 陜西凌云蓄電池有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 陜西凌云蓄電池有限公司
地址 721304陜西省寶雞市高新區(qū)汽車工業(yè)園陜六路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分體式蓄電池極柱燒焊裝置,包括下模、中模和上模,下模的中心部位設(shè)置有下模腔,下模腔的深度和直徑根據(jù)蓄電池極套的頂部確定;下模的上表面開(kāi)設(shè)有定位槽,定位槽的寬度根據(jù)中模的底部寬度確定;中模的中心開(kāi)設(shè)有中模腔,中模腔的尺寸根據(jù)蓄電池內(nèi)極柱確定,中模的上部連接上模,上模中心設(shè)置有碗型結(jié)構(gòu),碗型結(jié)構(gòu)的底部為中模腔,碗型結(jié)構(gòu)、中模腔和下模腔的中心線重合。在極柱燒焊時(shí)先用下模將蓄電池內(nèi)極柱與蓄電池極套焊接,再將上模和中模移動(dòng)至定位槽中進(jìn)行極柱燒焊。該裝置降低燒焊型腔的深度,增加了燒焊過(guò)程操作工自檢可見(jiàn)性,解決了蓄電池漏液和極柱虛焊的問(wèn)題,提高了制造過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性。??