用于熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組切缸改造后的低壓缸冷卻裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020570634.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211975079U | 公開（公告）日 | 2020-11-20 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211975079U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-20 |
| 分類號(hào) | F01D25/12(2006.01)I | 分類 | 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī); |
| 發(fā)明人 | 侯佩印;陳玉翔;苗強(qiáng);喬宏偉;吳玲玲;于海濤;徐平昊;李清;劉宇陽;張昊;常笑愷;韓雙;高青;李寧 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 哈爾濱廣瀚新能動(dòng)力有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 哈爾濱廣瀚新能動(dòng)力有限公司 |
| 地址 | 150078黑龍江省哈爾濱市道里區(qū)洪湖路35號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 用于熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組切缸改造后的低壓缸冷卻裝置，屬于汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，以解決汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組切缸改造后采用低壓缸噴水的方法運(yùn)行，造成末級(jí)葉片造成沖蝕，使低壓缸末級(jí)及次末級(jí)葉片溫度不穩(wěn)定，低壓缸易超溫，安全性無法保證，不易長(zhǎng)期使用，從而降低了切缸改造后機(jī)組的運(yùn)行靈活性的問題。本實(shí)用新型包括中低壓連通管、減溫水管、減溫裝置、進(jìn)水調(diào)節(jié)閥、蒸汽調(diào)節(jié)閥和流量計(jì)，中低壓連通管兩端分別與汽輪機(jī)組上的中壓缸的蒸汽出口和低壓缸的蒸汽入口連通，減溫水管與減溫裝置上的進(jìn)水口連通，中低壓連通管上沿著蒸汽流動(dòng)方向依次設(shè)有流量計(jì)、蒸汽調(diào)節(jié)閥和減溫裝置，減溫水管上設(shè)有進(jìn)水調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型用于汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組切缸改造后的運(yùn)行。?? |
