混合電動(dòng)車(chē)輛的控制方法、裝置及車(chē)輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110733407.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113320534A 公開(kāi)（公告）日 2021-08-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN113320534A 申請(qǐng)公布日 2021-08-31
分類(lèi)號(hào) B60W30/182（2020.01）I;B60W10/02（2006.01）I;B60W10/08（2006.01）I;B60W10/10（2012.01）I;B60W20/00（2016.01）I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 戴曉丹;謝立臣 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蜂巢傳動(dòng)科技河北有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孫立波
地址 071000河北省保定市蓮池區(qū)東盛路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種混合電動(dòng)車(chē)輛的控制方法、裝置及車(chē)輛，其中，方法包括：檢測(cè)混合電動(dòng)車(chē)輛的當(dāng)前模式；在檢測(cè)到當(dāng)前模式為純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式，且接收到四輪驅(qū)動(dòng)模式的切換指令時(shí)，根據(jù)請(qǐng)求轉(zhuǎn)速控制純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式下的驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出扭矩的同時(shí)，對(duì)混合電動(dòng)車(chē)輛的離合器充油；在離合器充油完成后，根據(jù)預(yù)設(shè)扭矩分配策略生成四輪驅(qū)動(dòng)模式下的每個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的目標(biāo)扭矩。根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的混合電動(dòng)車(chē)輛的控制方法，解決了相關(guān)技術(shù)中因缺少HCU與TCU的交互，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速控制及扭矩控制協(xié)調(diào)不好，容易產(chǎn)生沖擊及噪音，影響駕駛員的駕駛感受的問(wèn)題，從而保證整個(gè)駕駛模式的切換過(guò)程的平順性，提升駕駛員的駕駛體驗(yàn)。