車輛松油門后延遲升擋的控制方法和裝置、自動(dòng)變速器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110591653.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113513583A 公開（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN113513583A 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類號(hào) F16H59/24（2006.01）I;F16H61/02（2006.01）I;F16H61/16（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 栗歐陽(yáng);徐雷;白永生;申志遠(yuǎn);魏彥文 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蜂巢傳動(dòng)科技河北有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉夢(mèng)晴
地址 071000河北省保定市蓮池區(qū)東盛路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車輛松油門后延遲升擋的控制方法和裝置、自動(dòng)變速器，所述方法包括：在激活車輛的FastOff功能后，根據(jù)目標(biāo)擋位和目標(biāo)擋位同步轉(zhuǎn)速確定FastOff功能激活后的執(zhí)行升擋的延遲時(shí)間；在延遲時(shí)間遞減過(guò)程中，如果檢測(cè)到油門踏板開度大于零且油門踏板梯度小于第一設(shè)定限值，則根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門踏板開度確定重設(shè)時(shí)間；對(duì)延遲時(shí)間的剩余時(shí)間和重設(shè)時(shí)間進(jìn)行取小，獲得抑制升擋時(shí)間；在抑制升擋時(shí)間遞減為零時(shí)，執(zhí)行升擋動(dòng)作。本發(fā)明的控制方法，能夠更加靈活的控制松油門后的抑制升擋功能，同時(shí)便于控制抑制升擋功能的發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免帶來(lái)不可接受的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題，還可以有效避免車輛頻繁換擋。