雙離合器的滑磨控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110604666.8 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113236682A 公開（公告）日 2021-08-10
申請公布號(hào) CN113236682A 申請公布日 2021-08-10
分類號(hào) F16D48/10（2006.01）I;F16H59/18（2006.01）I;F16H61/04（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 侯岳鵬;劉大權(quán);劉海亮;謝立臣 申請（專利權(quán)）人 蜂巢傳動(dòng)科技河北有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉夢晴
地址 071000河北省保定市蓮池區(qū)東盛路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開了一種雙離合器的滑磨控制方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，方法包括：識(shí)別車輛的實(shí)際工況；在所述實(shí)際工況為急踩油門工況時(shí)，控制所述雙離合器的輸出扭矩以預(yù)設(shè)降低策略減小至不小于當(dāng)前最小限制扭矩值的預(yù)設(shè)最小限制扭矩值；將所述車輛的期望滑磨轉(zhuǎn)速修正為所述車輛的實(shí)際滑磨轉(zhuǎn)速，停止對所述雙離合器的主動(dòng)盤與從動(dòng)盤之間的實(shí)際滑差進(jìn)行的調(diào)節(jié)動(dòng)作。本申請實(shí)施例可以在車輛進(jìn)入急踩油門工況時(shí)，改變最小限制扭矩值，并且增加期望微滑磨轉(zhuǎn)速，弱化PI控制器調(diào)節(jié)，由此，解決了相關(guān)技術(shù)中扭矩?fù)Q向時(shí)，齒輪結(jié)合面發(fā)生改變，導(dǎo)致產(chǎn)生沖擊或噪音，降低整車駕駛性，影響用戶的駕乘體驗(yàn)等問題。