用于車(chē)輛的減速器和具有它的車(chē)輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110602535.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113513572A 公開(kāi)（公告）日 2021-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN113513572A 申請(qǐng)公布日 2021-10-19
分類(lèi)號(hào) F16H48/12（2012.01）I;F16H1/20（2006.01）I;F16H1/22（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;H02K7/116（2006.01）I 分類(lèi) 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王力朋;郭立姍;韓欣鈺;郭明亮;李建勇;王龍 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 蜂巢傳動(dòng)科技河北有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉夢(mèng)晴
地址 071000河北省保定市蓮池區(qū)東盛路75號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的減速器和具有它的車(chē)輛。該用于車(chē)輛的減速器包括：第一輸入軸和第二輸入軸；第一中間軸和第二中間軸，第一中間軸與第一輸入軸聯(lián)動(dòng)，第二中間軸與第二輸入軸聯(lián)動(dòng)；第一輸出軸和第二輸出軸，第一輸出軸與第一中間軸聯(lián)動(dòng)且與右側(cè)車(chē)輪相連，第二輸出軸與第二中間軸聯(lián)動(dòng)且與左側(cè)車(chē)輪相連；其中第一中間軸和第二中間軸在XY平面上的投影至少部分在前后方向上正對(duì)或/和第一中間軸和第二中間軸在YZ平面上的投影至少部分在上下方向上正對(duì)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于車(chē)輛的減速器，第一中間軸和第二中間軸平行且至少部分重疊布置，從而有利于減少減速器的尺寸，進(jìn)而有利于減速器的整車(chē)搭載。