一種適用于四驅(qū)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110733861.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113415149A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415149A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B60K6/36（2007.10）I;B60K6/52（2007.01）I;B60K6/48（2007.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李永建;袁濤;牛學(xué)臣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 派格威（北京）技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖南喬熹知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 安曼
地址 100176 北京市大興區(qū)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)泰河園四里二區(qū)1號(hào)樓3層3038-2
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種適用于四驅(qū)汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和耦合箱，耦合箱包括多個(gè)同步器、二軸、三軸、多個(gè)齒輪，二軸上的齒輪包括二軸第一齒輪、二軸第二齒輪和二軸第三齒輪，二軸第一齒輪空套在二軸上，二軸第一齒輪通過同步器共轉(zhuǎn)動(dòng)地連接二軸，二軸第二齒輪和二軸第三齒輪共轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在二軸上，三軸上的齒輪包括三軸第一齒輪和三軸第二齒輪，三軸第一齒輪和三軸第二齒輪各自通過一個(gè)同步器共轉(zhuǎn)動(dòng)地連接三軸，二軸第一齒輪和三軸第一齒輪嚙合，二軸第二齒輪和三軸第二齒輪嚙合，三軸傳遞驅(qū)動(dòng)至驅(qū)動(dòng)橋，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞驅(qū)動(dòng)至二軸第一齒輪，電機(jī)傳遞驅(qū)動(dòng)至二軸第三齒輪。本發(fā)明得到不同的動(dòng)力輸出模式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、成本低。