一種汽車空調(diào)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202022167258.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN213199398U | 公開(公告)日 | 2021-05-14 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN213199398U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-14 |
分類號(hào) | B60H1/00 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 劉功科;陳陽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 寧波正奇電子有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波甬致專利代理有限公司 | 代理人 | 高瑞霞 |
地址 | 315000 浙江省寧波市高新區(qū)凌云路1177號(hào)凌云產(chǎn)業(yè)園3棟2樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種汽車空調(diào)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu),包括執(zhí)行器本體,執(zhí)行器本體包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的固定板、安裝在固定板上的若干插針以及與插針固定連接的電路板,插針包括與電路板焊接在一起的焊接段、與焊接段一體成型的過渡段以及與過渡段一體成型的外聯(lián)段,焊接段垂直于固定板的上表面,過渡段為傾斜結(jié)構(gòu),外聯(lián)段平行于固定板的上表面,通過將插針設(shè)置為彎折結(jié)構(gòu),即分為焊接段、過渡段以及外聯(lián)段,取代了原有結(jié)構(gòu)中的L型結(jié)構(gòu),采用彎折結(jié)構(gòu)的插針,可以不需要將固定板的橫向長度拉長,這樣就減小了固定板的整體面積,減小了執(zhí)行器的空間,使執(zhí)行器體積減小,降低生產(chǎn)成本。 |
