一種船舶結(jié)構(gòu)冗余度模擬計算方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202210545383.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114707252A | 公開(公告)日 | 2022-07-05 |
申請公布號 | CN114707252A | 申請公布日 | 2022-07-05 |
分類號 | G06F30/15(2020.01)I;G06F30/23(2020.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 谷家揚;楊明山;渠基順;張忠宇;李明昊;丁建亮;張奇英;李榮;萬家平 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院 |
代理機(jī)構(gòu) | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 212008江蘇省鎮(zhèn)江市夢溪路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種船舶結(jié)構(gòu)冗余度模擬計算方法,其包括以下步驟:確定出船舶關(guān)鍵受力區(qū)域,且選取易受損的待測試船舶取樣段;對船舶整船建立有一次限元數(shù)值模型;分別確定出未受損態(tài)待測試船舶取樣段和受損態(tài)待測試船舶取樣段的最大工作應(yīng)力σI、σD;求解出待測試船舶取樣段的最大工作應(yīng)力影響系數(shù)σDσI;實際實驗階段,對未受損態(tài)待測試船舶取樣段和受損態(tài)待測試船舶取樣段施加多點純軸向施壓載荷,以分別得出其極限強(qiáng)度UI、UD;求解出待測試船舶取樣段的極限強(qiáng)度影響系數(shù)UDUI;推導(dǎo)出結(jié)構(gòu)冗余度γ。如此,結(jié)合理論計算和試驗分析以給出船舶關(guān)鍵節(jié)點結(jié)構(gòu)冗余度計算步驟,從而將極限承載力與結(jié)構(gòu)冗余度良好地關(guān)聯(lián)起來,為今后的結(jié)構(gòu)冗余度研究提供了參考。 |
