電機(jī)及控制器一體化結(jié)構(gòu)水冷系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201611058814.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN106411051B 公開(公告)日 2019-10-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN106411051B 申請(qǐng)公布日 2019-10-01
分類號(hào) H02K9/19;H02K5/20 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 田力;王旭;秦先躍;張勇;章思超 申請(qǐng)(專利權(quán))人 長(zhǎng)沙汽電汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 410100 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)盼盼路29號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種電機(jī)及控制器一體化結(jié)構(gòu)水冷系統(tǒng),包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器;所述電機(jī)控制器固定在驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)。1、在一體化設(shè)計(jì)的電機(jī)?控制器整體結(jié)構(gòu)中,在兩者之間設(shè)置有銅材質(zhì)的散熱板,該散熱板分隔了兩者的工作空間,又通過冷卻水在銅質(zhì)板上的流動(dòng),起到了很好的散熱作用。2,銅材質(zhì)的散熱板同時(shí)又在電機(jī)?控制器中間起到了隔磁作用,使控制器電路不受電機(jī)電磁的干擾,起到了電磁屏蔽效果。3,可以根據(jù)工況和季節(jié),通過調(diào)節(jié)閥門,選擇采用并聯(lián)或串聯(lián)水路,調(diào)節(jié)冷卻水的流量,使電機(jī)和控制器工作在最佳工作溫度下,提高了散熱效率,散熱效果明顯。4,減小了整車布置難度,縮短了電源線長(zhǎng)度,減少了整體重量和體積,降低了成本。