測試車組件
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201821920996.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209297156U | 公開(公告)日 | 2019-08-23 |
申請公布號 | CN209297156U | 申請公布日 | 2019-08-23 |
分類號 | G05B23/02(2006.01)I; G01M17/007(2006.01)I | 分類 | 控制;調(diào)節(jié); |
發(fā)明人 | 張?zhí)熨Y; 魏鵬飛; 王梓鑒; 吳晗; 鄭立榮; 鄒卓; 商慧亮 | 申請(專利權(quán))人 | 復(fù)旦大學(xué)無錫研究院 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 214000 江蘇省無錫市濱湖區(qū)高浪東路999號A2樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種測試車組件,包括車底板、電源、伺服驅(qū)動裝置、支撐板和WiFi/4G天線,電源和伺服驅(qū)動裝置固定在車底板上,驅(qū)動車底板上的車輪行駛;支撐板和WiFi/4G天線均固定在車底板上;所述支撐板上設(shè)有若干個設(shè)備安裝孔。本實用新型將自動駕駛所需的底盤運動系統(tǒng)、電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、CAN通信等基本組件集成一體。用戶無需進行復(fù)雜的設(shè)計和配置即可進行上層技術(shù)研發(fā),大大節(jié)省測試車輛搭建的時間成本。采用高精度、高可靠性的伺服驅(qū)動系統(tǒng),大幅降低上層自動駕駛算法研發(fā)中的干擾因素。 |
