一種控制基坑開挖引起下臥盾構(gòu)隧道上浮變形的隧道加固方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111140218.3 申請日 -
公開（公告）號 CN113982637A 公開（公告）日 2022-01-28
申請公布號 CN113982637A 申請公布日 2022-01-28
分類號 E21D11/10（2006.01）I;E21D11/08（2006.01）I;E21D11/14（2006.01）I;E21F17/18（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 呂林海;黃鐘暉;王炳華;梅國雄;嚴(yán)乙竣;張振東;何有成;蔣明杰 申請（專利權(quán)）人 南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢星澤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 楊曉燕
地址 530004廣西壯族自治區(qū)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)東路100號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種控制基坑開挖引起下臥盾構(gòu)隧道上浮變形的隧道加固方法，包括如下步驟：（1）隧道洞內(nèi)注漿，對周圍土體進(jìn)行加固；（2）隧道內(nèi)采用可拆卸的型鋼門架對盾構(gòu)隧道管片進(jìn)行支撐及加固，型鋼門架包括沿著隧道橫向設(shè)置的若干片狀鋼架以及沿著隧道縱向設(shè)置的型鋼連接件，各片片狀鋼架通過螺栓與型鋼連接件連接；（3）隧道壓重加固，使用沙袋進(jìn)行隧道內(nèi)部的壓重處理，在鋪設(shè)壓重之后，于隧道內(nèi)設(shè)置監(jiān)測點(diǎn)，使用全站儀對監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行定期監(jiān)測。本發(fā)明快速直接控制盾構(gòu)隧道上浮變形，確保盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)安全；型鋼門架外圍安裝可調(diào)節(jié)支撐，型鋼門架與盾構(gòu)隧道管片僅接觸支撐并無剛性連接，施工完成后可拆除并重復(fù)利用，且可以適用于不同直徑的隧道。