基于動(dòng)態(tài)交通流短時(shí)預(yù)測(cè)的施工區(qū)域交通控制與誘導(dǎo)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111461029.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN114202917A 公開(kāi)（公告）日 2022-03-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN114202917A 申請(qǐng)公布日 2022-03-18
分類號(hào) G08G1/01（2006.01）I;G08G1/07（2006.01）I;G08G1/09（2006.01）I 分類 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 汪春;張衛(wèi)華;祝凱;田曉春;楊磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽廬峰交通科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 侯克邦
地址 230000安徽省合肥市長(zhǎng)豐雙鳳經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金福路16號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及交通控制，具體涉及基于動(dòng)態(tài)交通流短時(shí)預(yù)測(cè)的施工區(qū)域交通控制與誘導(dǎo)方法，構(gòu)建施工區(qū)域周邊道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系，基于對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系的分析，科學(xué)劃定施工交通影響區(qū)域范圍，采集施工交通影響區(qū)域的交通流數(shù)據(jù)，并進(jìn)行多源數(shù)據(jù)融合分析，對(duì)施工交通影響區(qū)域的交通流特征進(jìn)行解析，對(duì)交通流數(shù)據(jù)與道路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系進(jìn)行綜合分析，得到施工交通影響區(qū)域的流量時(shí)空匯聚關(guān)鍵點(diǎn)位分布，根據(jù)交通流特征解析結(jié)果，構(gòu)建流量時(shí)空匯聚關(guān)鍵點(diǎn)位的交通流短時(shí)預(yù)測(cè)模型，并對(duì)交通流短時(shí)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行在線訓(xùn)練和迭代優(yōu)化；本發(fā)明提供的技術(shù)方案能夠克服無(wú)法對(duì)施工區(qū)域周邊易發(fā)生擁堵路口的交通信號(hào)燈進(jìn)行配時(shí)優(yōu)化、無(wú)法對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有效誘導(dǎo)的缺陷。