一種加氣砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的牽引裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021921193.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214030564U | 公開（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214030564U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號(hào) | B65G35/00（2006.01）I | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 梁本玉;朱歡劼;趙斌;盧耀武;陳中;蔣士奇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蘇州良浦天路新型建材有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州瑞光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 羅磊 |
| 地址 | 215433江蘇省蘇州市太倉(cāng)市浮橋鎮(zhèn)新港路999號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種加氣砌塊轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的牽引裝置，首先設(shè)置了牽引軌道、驅(qū)動(dòng)部件、轉(zhuǎn)運(yùn)車和牽引繩，驅(qū)動(dòng)部件包括第一電機(jī)和第二電機(jī)，第一電機(jī)和第二電機(jī)分別位于牽引軌道的長(zhǎng)度方向的相對(duì)兩側(cè)，轉(zhuǎn)運(yùn)車滑動(dòng)連接于牽引軌道上，轉(zhuǎn)運(yùn)車的相對(duì)兩端分別通過牽引繩傳動(dòng)連接于第一電機(jī)和第二電機(jī)，轉(zhuǎn)運(yùn)車在第一電機(jī)或第二電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下朝向第一電機(jī)或第二電機(jī)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)為加氣砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)車提供了一種牽引裝置，為加氣砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)提供了便利，提高了加氣砌塊的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。 |
