電池系統(tǒng)及電動(dòng)車輛
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202023286174.9 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN214028288U | 公開（公告）日 | 2021-08-24 |
| 申請公布號(hào) | CN214028288U | 申請公布日 | 2021-08-24 |
| 分類號(hào) | B60L58/18（2019.01）I;B60L50/60（2019.01）I;B60L15/20（2006.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/258（2021.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張志國;浦武林 | 申請（專利權(quán)）人 | 珠海冠宇動(dòng)力電池有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 許靜;黃燦 |
| 地址 | 519180廣東省珠海市斗門區(qū)井岸鎮(zhèn)珠峰大道209號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請?zhí)峁┮环N電池系統(tǒng)及電動(dòng)車輛，其中，電池系統(tǒng)包括第一電池包、第二電池包和變換器。第一電池包和第二電池包串聯(lián)，與用電設(shè)備電連接，即第一電池包與第二電池包串聯(lián)以較高電壓放電。第一電池包的正極端與充電機(jī)的正極端電連接，第一電池包的負(fù)極端與充電機(jī)的負(fù)極端電連接，第一電池包通過充電機(jī)充電；充電機(jī)先對變換器中的儲(chǔ)能元件充電，變換器中的儲(chǔ)能元件再對第二電池包充電，充電機(jī)通過變換器對第二電池包充電，即充電時(shí)，第一電池包與第二電池包并聯(lián)，充電機(jī)以較低電壓充電。在本申請實(shí)施例中，無需頻繁切換開關(guān)，通過變換器即可實(shí)現(xiàn)以較低的電壓給電池系統(tǒng)充電，提高了電池系統(tǒng)的可靠性。 |
