一款新型可變截面及滾流進(jìn)氣系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520605117.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205172722U | 公開(公告)日 | 2016-04-20 |
申請公布號 | CN205172722U | 申請公布日 | 2016-04-20 |
分類號 | F02B31/06(2006.01)I;F02B31/08(2006.01)I;F02F1/42(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 由毅;丁樹勇;李慧軍 | 申請(專利權(quán))人 | 蓋斯特動力總成技術(shù)(蘇州)有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 215134 江蘇省蘇州市相城渭塘鎮(zhèn)愛格豪路19號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及了一款新型可變截面及滾流進(jìn)氣系統(tǒng),該系統(tǒng)通過改變低負(fù)荷工況下的進(jìn)氣歧管進(jìn)氣截面,從而提高進(jìn)氣流速,配合進(jìn)氣道隔板提高了進(jìn)氣滾流比,降低缸內(nèi)噴射燃油對缸套、活塞頂面及氣門的濕壁現(xiàn)象,減少積碳,降低排放,降低機(jī)油稀釋率,提高混合氣均勻性、燃油經(jīng)濟(jì)性。在高負(fù)荷時,通過調(diào)整進(jìn)氣截面,降低了進(jìn)氣阻力,為發(fā)電機(jī)提供了足夠進(jìn)氣量,保證整車對發(fā)動機(jī)大功率的需求。 |
