一種大載荷自行式拖掛車底盤
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121225450.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN215794043U | 公開(公告)日 | 2022-02-11 |
申請公布號 | CN215794043U | 申請公布日 | 2022-02-11 |
分類號 | B62D21/20(2006.01)I;B62D59/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 蔣群力;羅軍 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州朗晴電動車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 廣州熠輝專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李恒遠(yuǎn) |
地址 | 510000廣東省廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)太石村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種大載荷自行式拖掛車底盤,涉及拖掛車底盤領(lǐng)域,針對現(xiàn)有的拖掛車承載能力低、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定和操作不靈活的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括主梁,所述主梁平行分布有兩組,且兩組所述主梁之間設(shè)置有工字梁,兩組所述主梁互相遠(yuǎn)離的兩側(cè)均設(shè)置有方管,兩組所述主梁的同一端均設(shè)置有大槽鋼,且所述大槽鋼的底端設(shè)置有第一鋼板,所述第一鋼板的底端設(shè)置有轉(zhuǎn)向架,且所述轉(zhuǎn)向架的頂端設(shè)置有第二鋼板,所述第二鋼板與第一鋼板之間設(shè)置有回轉(zhuǎn)支撐,所述轉(zhuǎn)向架的底端設(shè)置有前車橋,且所述前車橋的兩端設(shè)置有前輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,該裝置有效的解決了現(xiàn)有的拖掛車承載能力低、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定和操作不靈活的問題。 |
