一種減緩橫向慣性效果的地鐵座椅系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911329854.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110920648B | 公開(公告)日 | 2021-06-04 |
申請公布號 | CN110920648B | 申請公布日 | 2021-06-04 |
分類號 | B61D33/00 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 邵帥 | 申請(專利權(quán))人 | 竹展集團有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 213100 江蘇省常州市武進區(qū)禮嘉鎮(zhèn)新辰村 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及機械結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種減緩橫向慣性效果的地鐵座椅系統(tǒng),包括座板,座板的下表面固定連接有支撐上底座,支撐上底座的底面活動連接有座板支撐桿,座板支撐桿的底端活動連接有支撐下底座,支撐下底座下表面的額左右兩端分別活動連接有第一液壓桶和第二液壓桶。該減緩橫向慣性效果的地鐵座椅系統(tǒng),通過設(shè)置第一液壓桶、第一液壓管、第二液壓桶、第二液壓管、右液壓桶和左液壓桶,當座椅傾斜時,通過觸發(fā)桿和觸發(fā)輪,可以將慣性的力傳遞到執(zhí)行機構(gòu),從而利用第一液壓桶、第一液壓管、第二液壓桶、第二液壓管、右液壓桶和左液壓桶來調(diào)整,座板與水平面之間的傾斜角度,改變?nèi)梭w與座板之間的夾角,從而減少慣性對人體造成的影響。 |
