一種列車故障檢測(cè)方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201110315158.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN102507222B | 公開(公告)日 | 2014-06-25 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN102507222B | 申請(qǐng)公布日 | 2014-06-25 |
分類號(hào) | G01M17/08(2006.01)I;G01P15/00(2006.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
發(fā)明人 | 陳建校;陳超錄;王超;饒?zhí)熨F;許義景;袁文燁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 廣州中車時(shí)代電氣技術(shù)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司;株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司 |
地址 | 412001 湖南省株洲市石峰區(qū)時(shí)代路 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明實(shí)施例提供了一種列車故障檢測(cè)方法,具體方法包括:列車啟動(dòng)時(shí),在時(shí)長(zhǎng)t內(nèi)以T為周期采集列車速度Vi的集合;根據(jù)所述Vi計(jì)算得到加速度Ai的集合;獲得列車啟動(dòng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)加速度AL;在所述Ai的集合中,計(jì)算Ai小于AL的數(shù)量X1與Ai大于AL的數(shù)量X2的比值,得到加速度比率Pj;若所述加速度比率Pj大于預(yù)置的加速度偏差閾值P,則發(fā)出告警信號(hào)。本發(fā)明實(shí)施例的方法可以提高監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。 |
