一種用于起重天車(chē)導(dǎo)向和防脫軌裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022857666.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213802591U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN213802591U 申請(qǐng)公布日 2021-07-27
分類(lèi)號(hào) B66C9/16（2006.01）;B66C9/08（2006.01） 分類(lèi) 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 施向華;朱紅興 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 合建卡特（武漢）重工科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 莫冬麗
地址 436000 湖北省鄂州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)武漢港工業(yè)園武漢凡肯智能裝備1號(hào)廠房
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及防脫軌技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于起重天車(chē)導(dǎo)向和防脫軌裝置，包括支架，所述支架通過(guò)耳座焊接在起重車(chē)架的外側(cè)面，所述起重車(chē)架底部的車(chē)輪沿主梁上的軌道縱向移動(dòng)，所述支架上安裝有豎向的滾輪，所述滾輪沿主梁滾動(dòng)，并修正車(chē)輪在軌道縱向運(yùn)行方向，所述滾輪的限位槽與主梁的間距A不大于車(chē)輪與軌道之間的橫向有效活動(dòng)距離B。本實(shí)用新型通過(guò)防脫軌防護(hù)裝置和起重天車(chē)與軌道、主梁形成固定縱向閉合移動(dòng)線路，引導(dǎo)和修正車(chē)輪運(yùn)行方向。避免常規(guī)起重天車(chē)運(yùn)行因軌道呈“S”型或“八”字型時(shí)出現(xiàn)啃軌、脫軌事件的發(fā)生。