一種煙火式氣體發(fā)生器用復(fù)合式排氣孔
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020688297.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212654309U | 公開（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212654309U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-05 |
| 分類號(hào) | B60R21/264(2006.01)I;B60R21/26(2011.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 陳建林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 延鋒汽車智能安全系統(tǒng)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉伍堂 |
| 地址 | 201315上海市浦東新區(qū)康橋路957號(hào)11幢4層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及汽車安全氣囊氣體發(fā)生器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種煙火式氣體發(fā)生器用復(fù)合式排氣孔，包括復(fù)合式排氣孔本體，若干個(gè)復(fù)合式排氣孔本體設(shè)置在煙火式氣體發(fā)生器上殼體表面，復(fù)合式排氣孔本體包括至少一個(gè)一級(jí)排氣部分和至少一個(gè)二級(jí)排氣部分，一級(jí)排氣部分和二級(jí)排氣部分重疊組合。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，一級(jí)排氣部分和二級(jí)排氣部分重疊組合并設(shè)置在上殼體表面的同一高度處，減少了上殼體材料本身缺損，使上殼體的耐壓強(qiáng)度不受影響。單排設(shè)置的復(fù)合式排氣孔減少了上殼體的側(cè)面高度，上殼體耐壓強(qiáng)度不受影響，可選用更薄的材料，為氣體發(fā)生器的小型化和輕量化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。?? |
