風(fēng)缸模組和地鐵車輛
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710962106.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107697095B | 公開(公告)日 | 2019-08-20 |
申請公布號 | CN107697095B | 申請公布日 | 2019-08-20 |
分類號 | B61H11/06;B60T11/10;B60T11/26;B60T13/24 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 謝春杰;王東星;陳玄圣;孟慶棟;曹科宇;方培嫘;張義文;張英余;尚禮明;吳桐 | 申請(專利權(quán))人 | 泉州中車唐車軌道車輛有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中車唐山機(jī)車車輛有限公司;泉州中車唐車軌道車輛有限公司 |
地址 | 063035 河北省唐山市豐潤區(qū)廠前路3號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種風(fēng)缸模組和地鐵車輛,所述風(fēng)缸模組包括第一集成模組和第二集成模組,其中第一集成模組總風(fēng)缸、制動(dòng)風(fēng)缸以及兩個(gè)附加氣室風(fēng)缸,第二集成模組包括空簧風(fēng)缸以及兩個(gè)附加氣室風(fēng)缸,第一集成模組和第二集成模組分別安裝在地鐵車輛的兩端。將總風(fēng)缸、制動(dòng)風(fēng)缸、空簧風(fēng)缸以及附加氣室風(fēng)缸分別集成為兩個(gè)模組,并將集成得到的兩個(gè)模組分別安裝在車輛底部的兩端,采用兩個(gè)風(fēng)缸集成模組,減少了集成模組的數(shù)量,也降低了占用車輛底部的空間,提高了風(fēng)缸集成化的程度。 |
