帶有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的有軌電車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820048543.4 申請日 -
公開（公告）號 CN207725411U 公開（公告）日 2018-08-14
申請公布號 CN207725411U 申請公布日 2018-08-14
分類號 B61F5/00;B61F5/26;B61F5/38 分類 鐵路;
發(fā)明人 張惠來 申請（專利權(quán)）人 長春公共交通（集團(tuán)）有限責(zé)任公司電車公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 130000 吉林省長春市南關(guān)區(qū)大經(jīng)路49號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種帶有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的有軌電車，該轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括中心轉(zhuǎn)盤，中心轉(zhuǎn)盤一端設(shè)置有側(cè)梁，側(cè)梁的一端設(shè)置有主軸軸箱，側(cè)梁的另一端設(shè)置有從軸軸箱，主軸軸箱一側(cè)設(shè)置有主軸連接梁，主軸連接梁上設(shè)置有架梁板，架梁板通過第一連接塊與主動軸車輪輪套相連接，主動軸車輪輪套上設(shè)置有主動軸輪芯，主動軸輪芯上設(shè)置有主動車軸；從軸軸箱一側(cè)設(shè)置有從軸連接梁，從軸連接梁上設(shè)置有端梁，端梁通過第二連接塊與從動軸車輪輪套相連接，從動軸車輪輪套上設(shè)置有從動軸輪芯。能使對應(yīng)車廂沿軌道一次轉(zhuǎn)向，在對應(yīng)彈簧的作用下，使車廂在轉(zhuǎn)向時始終處于平衡狀態(tài)，避免了車廂轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)較大傾斜或起伏，提高了有軌電車轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。