一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行隔熱降噪的復(fù)合墊

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710837915.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN107571811A 公開(kāi)(公告)日 2018-01-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN107571811A 申請(qǐng)公布日 2018-01-12
分類(lèi)號(hào) B60R13/08;B32B7/08;B32B27/42;B32B27/06;B32B15/20;B32B15/04;B32B33/00 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 顧建新 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 張家港保稅區(qū)通勤精密機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 張利強(qiáng)
地址 215634 江蘇省蘇州市張家港保稅區(qū)金港路19號(hào)三號(hào)車(chē)間內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行隔熱降噪的復(fù)合墊,包括:第一塑料軟板層、降噪層、第二塑料軟板層、隔熱層和第三塑料軟板層,所述第一塑料軟板層覆蓋在降噪層上,降噪層覆蓋在第二塑料軟板層上,隔熱層覆蓋在第二塑料軟板層下方,第三塑料軟板層覆蓋在隔熱層上方,其特征在于所述第一塑料軟板層、降噪層、第二塑料軟板層、隔熱層和第三塑料軟板層之間通過(guò)耐高溫玻璃纖維線進(jìn)行縫紉連接。通過(guò)上述方式,本發(fā)明解決了發(fā)動(dòng)機(jī)高速行駛狀態(tài)下產(chǎn)生的噪音,并且有效的保護(hù)了引擎蓋表面的油漆。