一種列車低速計(jì)軸檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> 2020111051943 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN112249085A 公開(公告)日 2021-01-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112249085A 申請(qǐng)公布日 2021-01-22
分類號(hào) B61L1/16(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 張孟君;裴兵兵;申棟梁;羅歡 申請(qǐng)(專利權(quán))人 鐵聯(lián)衡(武漢)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 李斯
地址 430000湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)光谷大道70號(hào)精倫園1幢A336室(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開了一種列車低速計(jì)軸檢測(cè)系統(tǒng)及檢測(cè)方法,涉及軌道交通信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域,該檢測(cè)系統(tǒng)包括計(jì)軸傳感器、以及與計(jì)軸傳感器連接的計(jì)軸設(shè)備,計(jì)軸設(shè)備包括:信號(hào)放大模塊,其用于獲取計(jì)軸傳感器采集的車輪信號(hào)并進(jìn)行放大,得到放大信號(hào);整形模塊,其用于將放大信號(hào)的負(fù)半周期進(jìn)行翻轉(zhuǎn),并將放大信號(hào)的正半周期與翻轉(zhuǎn)后的負(fù)半周期重新組合,得到整形信號(hào);電平轉(zhuǎn)換模塊,其用于將整形信號(hào)進(jìn)行電平轉(zhuǎn)換,得到兩個(gè)方波信號(hào);處理模塊,其用于當(dāng)兩個(gè)方波信號(hào)的寬度差在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)時(shí),判定車輪信號(hào)有效,并輸出其中一個(gè)方波信號(hào)至控制設(shè)備。本申請(qǐng),可有效去除計(jì)軸傳感器采集的干擾信號(hào),具有較高的精度和可靠性,進(jìn)而可保證列車現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)作業(yè)。??