一種后橋組焊方法及其專用后橋組焊工裝夾持裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201110089834.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN102218617B | 公開(公告)日 | 2014-01-01 |
申請公布號 | CN102218617B | 申請公布日 | 2014-01-01 |
分類號 | B23K31/02(2006.01)I;B23K37/053(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
發(fā)明人 | 肖澄青;邵支農(nóng);丁毫光;胡新明;陳宗貴;吳先中 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南江麓特種裝備制造有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 411100 湖南省湘潭市雨湖區(qū)金塘灣平安路19號江麓特種裝備公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種后橋組焊方法及其專用后橋組焊工裝夾持裝置。它主要是解決現(xiàn)有現(xiàn)有后橋組焊加工方法復雜且成本高等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點是:加工好后橋組焊工裝夾持裝置和左右側(cè)甲板并上下翻轉(zhuǎn)過來,按照設計要求固定套裝在車架總成組焊工裝夾持裝置上,并將包括各個平衡桿支架和后梁焊接好;然后將后橋法蘭盤套裝在后橋橋孔內(nèi),再將后橋組焊工裝夾持裝置套裝在后橋法蘭盤內(nèi)并固定;再將后橋法蘭盤焊接在側(cè)甲板上,同時焊接好其它必要設備后,將已焊接好的車架總成和后橋組焊工裝夾持裝置翻轉(zhuǎn)過來,再焊接車首甲板和底甲板;最后拆卸掉車架總成和后橋組焊工裝夾持裝置。它可廣泛應用于各種車輛特別是裝甲車輛的車架總成焊接施工中。 |
