車架總成組焊工裝夾持裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120104033.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN202010868U 公開(kāi)（公告）日 2011-10-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN202010868U 申請(qǐng)公布日 2011-10-19
分類號(hào) B23K37/053(2006.01)I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 邵支農(nóng);丁毫光;胡新明;陳宗貴;袁金科 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖南江麓特種裝備制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 411100 湖南省湘潭市雨湖區(qū)金塘灣平安路19號(hào)江麓特種裝備公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種車架總成組焊工裝夾持裝置。它主要是解決現(xiàn)有車架總成組焊成本高、加工難度大等技術(shù)問(wèn)題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：它包括底橫梁(7)、立柱(6)和上橫梁(13)構(gòu)成夾持支架，在底橫梁(7)上部?jī)蓚?cè)分別對(duì)稱固接立柱(6)，在2根立柱(6)之間固接上橫梁(13)，在底橫梁(7)兩端分別設(shè)置用于安裝側(cè)甲板側(cè)梁(11)的定位螺孔(20)，在2根立柱(6)的上部設(shè)置用于安裝調(diào)整裝置的通孔，在立柱(6)上部通孔內(nèi)套裝側(cè)甲板狀態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)。它可廣泛應(yīng)用于各種車輛特別是裝甲車輛的車架總成焊接施工中。