軌道交通列車、空調(diào)及風(fēng)閥
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010972627.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111959544A | 公開(公告)日 | 2020-11-20 |
申請公布號 | CN111959544A | 申請公布日 | 2020-11-20 |
分類號 | B61D27/00 | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 楊小波;黃浩 | 申請(專利權(quán))人 | 上海科泰運(yùn)輸制冷設(shè)備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 深圳市深佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 上??铺┻\(yùn)輸制冷設(shè)備有限公司 |
地址 | 200000 上海市中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)康橋東路1258弄15號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種包括閥體、新風(fēng)閥門、回風(fēng)閥門以及聯(lián)動組件,閥體上形成有新風(fēng)通道和回風(fēng)通道,新風(fēng)閥門的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)于新風(fēng)通道內(nèi),回風(fēng)閥門的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)于回風(fēng)通道內(nèi);外部執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動聯(lián)動組件控制新風(fēng)閥門與回風(fēng)閥門聯(lián)動動作,以使新風(fēng)通道打開且回風(fēng)通道關(guān)閉,或新風(fēng)通道關(guān)閉且回風(fēng)通道打開,或新風(fēng)通道和回風(fēng)通道同時打開。閥體通過聯(lián)動組件同步控制新風(fēng)閥門和回風(fēng)閥門,實現(xiàn)一個驅(qū)動機(jī)構(gòu)對新風(fēng)風(fēng)道和回風(fēng)風(fēng)道的同時或交替的開閉控制,實現(xiàn)新風(fēng)和回風(fēng)的交替通入,提高乘客乘坐體驗,節(jié)省空間,降低成本。本發(fā)明還提供了一種軌道交通列車及空調(diào)。 |
