一種磁浮交通的換步控制系統(tǒng)及換步控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810366374.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110401379B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110401379B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | H02P21/14(2016.01)I;H02P6/15(2016.01)I;H02P21/18(2016.01)I;H02P6/00(2016.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 梅文慶;陳高華;南永輝;李程;文宇良;張朝陽(yáng);廖武;石煜;杜凱冰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 中國(guó)中車股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 羅滿 |
| 地址 | 412001湖南省株洲市石峰區(qū)時(shí)代路169號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種磁浮交通的換步控制系統(tǒng)，其控制單元包括設(shè)置于同一控制板的第一CPU、第三CPU和與各變流器組一一對(duì)應(yīng)多個(gè)第二CPU。由于本換步控制系統(tǒng)可以通過(guò)一個(gè)控制單元控制多個(gè)變流器組完成換步，所以，無(wú)論是應(yīng)用蛙跳法或兩步法或三步法，在一個(gè)站內(nèi)需要設(shè)置兩個(gè)變流器組或三個(gè)變流器組，應(yīng)用本換步控制系統(tǒng)也僅需配置一個(gè)控制單元即可，如此，對(duì)于換步控制系統(tǒng)而言，不僅能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本，還能夠提升集成度，減小體積。而且第一CPU、第二CPU和第三CPU之間的通信也均屬于板內(nèi)通信，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中板間通信速度慢的缺點(diǎn)。此外，本發(fā)明還公開(kāi)了一種磁浮交通換步控制方法，效果如上。?? |
